近日，圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布2026年4月份圳市網(wǎng)約車行業(yè)運(yùn)營動態(tài)與風(fēng)險提示，當(dāng)前市場總體已飽和，4月全市網(wǎng)約車日均單車完成訂單量約為13.01單。
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官鄭重提醒，擬從業(yè)者應(yīng)充分調(diào)研，理決策，并警惕六大風(fēng)險：
是部分平臺采用“上班/保底模式”代收流水，公司經(jīng)營不善將致司機(jī)受損；
二是未獲授權(quán)的中間商易引發(fā)糾紛；
三是警惕“月入過萬”等廣告，避退車違約；
四是認(rèn)清“證不罰”騙局，證營運(yùn)將被處罰且保險拒賠；
五是范“押金”“回報”等租車套路，簽約需核對條款；
六是警惕租車公司逾期繳納保險致失的風(fēng)險鄭州pvc管道管件膠。
除了圳，這些城市也趨于飽和
連云港發(fā)布市區(qū)網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險預(yù)警的通告
截至2026年3月31日，連云港市區(qū)持有有經(jīng)營許可證的網(wǎng)約車平臺公司共計48，已注銷證件16；持有有道路運(yùn)輸證的網(wǎng)約車3477輛，已注銷證件876輛；在運(yùn)營巡游出租車748輛。全市取得出租車（含巡游車與網(wǎng)約車）從業(yè)資格證人員共計20304人。
2026年以來，連云港市區(qū)普遍存在網(wǎng)約車收入較低且持續(xù)下行等情況，部分網(wǎng)約車因訂單減少，存在駕駛員工作時間過長、車輛閑置的情況。據(jù)監(jiān)測，市區(qū)全職（日均在線時長5小時以上）網(wǎng)約車單車日均訂單10-15單左右，單車日均營收約200元，綜考量市區(qū)人口規(guī)模、市民出行需求、公共交通發(fā)展水平、共享電單車覆蓋狀況以及現(xiàn)有出租汽車運(yùn)力供給等多重因素，市區(qū)網(wǎng)約車市場已趨于飽和態(tài)勢。
網(wǎng)約車風(fēng)險預(yù)警提醒
（）受當(dāng)前出行式多樣化等因素影響，出租汽車行業(yè)競爭激烈，營業(yè)收入呈下降態(tài)勢。請有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營的平臺公司及駕駛員，詳細(xì)了解各網(wǎng)約車平臺公司接入條件、派單規(guī)則和收益分配規(guī)則，對經(jīng)營收入有理預(yù)期，估投資和收益。
（二）有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營的人員，要審慎選擇以租代購等作式，詳細(xì)了解所簽訂的同條款，認(rèn)真審查與管理公司簽訂的同或協(xié)議，同或協(xié)議經(jīng)簽訂就視為自己真實意思的表達(dá)，需自行承擔(dān)同風(fēng)險，避后續(xù)解除同過程中維權(quán)困難以及在發(fā)生經(jīng)營風(fēng)險時承擔(dān)連帶責(zé)任。
（三）根據(jù)交通運(yùn)輸部等六部委《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》三十九條之規(guī)定：網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬千米時強(qiáng)制報廢。行駛里程未達(dá)到60萬千米但使用年限達(dá)到8年時，退出網(wǎng)約車經(jīng)營。從事網(wǎng)約車經(jīng)營先須變車輛的質(zhì)（營運(yùn)質(zhì)），并購買相應(yīng)的保險，車輛的外觀及內(nèi)部須符交通運(yùn)輸主管部門的要求并安裝相應(yīng)的設(shè)施。須遵守相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，駕駛員應(yīng)當(dāng)取得出租汽車從業(yè)資格證、車輛應(yīng)當(dāng)取得網(wǎng)約車道路運(yùn)輸證，并在市區(qū)取得網(wǎng)約車經(jīng)營許可資質(zhì)的平臺開展網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)，不得進(jìn)行線下巡游攬客。自覺遵守依法經(jīng)營、誠實守信、文明服務(wù)、保障安全的從業(yè)基本原則，自覺接受違法違規(guī)帶來的法律后果。
請有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營的平臺公司及駕駛員仔細(xì)閱讀以上內(nèi)容鄭州pvc管道管件膠，慎重選擇從事網(wǎng)約車經(jīng)營業(yè)務(wù)。
昆明網(wǎng)約車行業(yè)運(yùn)力趨于飽和
4月21日，昆明市運(yùn)輸和港航事業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于謹(jǐn)慎購車從事網(wǎng)約車經(jīng)營的風(fēng)險提示》，引駕駛員理選擇從業(yè)式、堅持規(guī)經(jīng)營、有范風(fēng)險。
在市場經(jīng)營風(fēng)險面，昆明網(wǎng)約車行業(yè)運(yùn)力趨于飽和；固定支出剛存在且隨市場波動，長期營運(yùn)將進(jìn)步攤薄實際凈收益。
在政策規(guī)風(fēng)險面，從事網(wǎng)約車經(jīng)營須“三證齊全”可法運(yùn)營，未取得“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證”“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”及平臺經(jīng)營許可，擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的，將面臨罰款等行政處罰，車輛將被依法暫扣。車輛標(biāo)準(zhǔn)與使用年限、報廢政策嚴(yán)格，昆明市網(wǎng)約車車輛軸距、安全配置、限速裝置、使用年限等設(shè)置強(qiáng)制要求，達(dá)到規(guī)定年限須強(qiáng)制退出運(yùn)營，相關(guān)政策可能進(jìn)步收緊。
昆明市運(yùn)輸和港航事業(yè)發(fā)展中心提醒廣大駕駛員：先試運(yùn)營、再決策購車，優(yōu)先選擇不少于3個月的短期租車式驗證實際收入，避盲目大額投入，簽訂同前務(wù)仔細(xì)審閱全部條款，核實車輛權(quán)屬、月供金額、違約準(zhǔn)、過戶條件、保險配置、解約條件等內(nèi)容。
網(wǎng)約車司機(jī)如何應(yīng)對？
人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授、都發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員張友浪分析認(rèn)為，保溫護(hù)角專用膠目前，網(wǎng)約車司機(jī)單量下降、收入下降有多面原因。先是市場供需失衡，些城市的網(wǎng)約車平臺數(shù)量增加，許可運(yùn)營的車輛、從業(yè)駕駛員供給出需求，致大量車輛處于空駛狀態(tài)，法有匹配乘客需求。
據(jù)河南省某三線城市網(wǎng)約車管理部門位工作人員介紹，近年來，該市網(wǎng)約車數(shù)量增長迅速，目前主要的網(wǎng)約車平臺已占據(jù)70的市場份額，市場競爭較為激烈，司機(jī)收入難以避受到影響。
“初平臺有補(bǔ)貼，司機(jī)的壓力沒那么大。后來平臺抽成提，加上單量增長跟不上車輛增長，司機(jī)收入出現(xiàn)下滑。”該工作人員透露，目前，該市多數(shù)司機(jī)平時日均流水在200元左右，很少有300元以上的。
“除了供需失衡，平臺間為爭奪市場份額，往往采取激烈的競爭策略，以低價促銷和補(bǔ)貼等手段吸引多乘客。這種競爭迫使駕駛員不得不降低接單價格，進(jìn)步壓縮了司機(jī)的收入空間。”張友浪說。
此外，公眾出行模式的多樣化，如共享單車、公共交通的進(jìn)步普及，也分流了部分網(wǎng)約車的潛在客戶，致網(wǎng)約車訂單量進(jìn)步下降。
記者了解到，面對行業(yè)變化，些網(wǎng)約車司機(jī)積調(diào)整心態(tài)，尋找自己的“生存之道”。
肥的網(wǎng)約車司機(jī)小李通過摸清城市路況、注冊抽成較低的新平臺，以及提賬號服務(wù)分等式，提跑單率。廣東圳的網(wǎng)約車司機(jī)陳先生則選擇在夜間接單，“夜間單價，而且有較多去往火車站或機(jī)場的預(yù)約單，返程再拉單，日均流水多數(shù)能到六七百元以上”。
對此，張友浪也建議，司機(jī)先可以通過提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如準(zhǔn)時接送、禮貌駕駛、保持車內(nèi)整潔等提升乘客滿意度，提升自己的服務(wù)分，從而增加訂單量。其次，可以通過優(yōu)化運(yùn)營時段、減少空駛時間，提接單率和整體收益。在收入難以達(dá)到預(yù)期的情況下，從業(yè)者可以積考慮向其他出行服務(wù)域轉(zhuǎn)型，拓展新的職業(yè)發(fā)展空間。
張友浪提醒入行的司機(jī)，仔細(xì)分析當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車市場的供需情況、競爭態(tài)勢，評估進(jìn)入市場的可行與潛在風(fēng)險。理規(guī)劃車輛的購置、維護(hù)和運(yùn)營成本，制定詳細(xì)的財務(wù)預(yù)，確保在低收益期內(nèi)也能維持運(yùn)營。
近期以來，全國多地針對網(wǎng)約車市場運(yùn)行發(fā)布風(fēng)險提示。北京交通大學(xué)綜交通系統(tǒng)科學(xué)研究所所長徐猛認(rèn)為，相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)步加強(qiáng)精細(xì)化管理，明確網(wǎng)約車服務(wù)的行業(yè)定位，對平臺車輛總數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的監(jiān)管和控制，同時注重城市出行服務(wù)發(fā)展新動向。
來源：圳新聞網(wǎng)、連云港市交通局官網(wǎng)、昆明日報、工人日報等
工人日報客戶端【工新鮮事兒】1535期
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